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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-07/160380261.html

新店區土地貸款率利最低銀行高速聯網收費 還要再等半年

本報訊 （記者楊洋）廣東省原定於今年年底實施的全省高速公路“一張網”聯網收費推遲到2014年7月1日起實施。因此，隻需一次繳費，就能暢行全省的日子，廣東車主們還要多等半年瞭。昨日，省人大常委會副主任陳繼興率省人大代表視察組赴廣東省交通集團考察路橋收費一卡通工作，廣東省交通廳廳長曾兆庚宣佈瞭這個消息。“一張網”推遲至明年7月曾兆庚介紹說，全省聯網收費的規劃和建設工作2002年啟動，2012年6月，實現瞭粵東、粵西、粵北和粵中4個片區聯網收費，累積撤銷瞭主線站和標識站36個。今年4月，交通運輸部、國傢發改委、財政部聯合發文，要求廣東省撤銷上述剩下的主線收費站和標識站。但具體推進中仍存在部分問題需要解決，為避免因工作準備不充分影響“一張網”整體效果，曾兆庚說，經省政府研究決定，原定於年底實施的“一張網”工作推遲至2014年7月1日實施，屆時將撤銷省內高速公路所有主線收費站，從而實現全省“一張網”。ETC車道覆蓋率已達42%廣東省副省長劉志庚介紹，截至今年11月底，全省90條已開通的高速公路全部納入聯網收費，已開通高速公路電子不停車收費車道（以下簡稱“ETC車道”）534條，ETC車道覆蓋率已達42%，達到瞭交通部規定的30%的標準。“人工收費車道和ETC車道起碼應該一半一半。”省人大常委會副秘書長、法制委員會主任委員金正佳認為。為瞭能夠增加ETC車道，省政府去年同意將軍警專用車道（全省近900條）與ETC車道合並使用，目前已有50條軍警車道完成改造。或召回200多萬張粵通卡目前，全省“一卡通”工作存在一個大問題，曾兆庚說，“一卡通”是在國傢標準出臺之前率先推行的，建設采用的是地方標準，而交通運輸部於2007年制定瞭國傢標準。因此，廣東的地方標準不能與全國其他省市兼容，而且性能不夠穩定，通行效率受到影響。在廣東省財政廳副廳長林楚欣看來，廣東“起瞭個大早，趕瞭個晚集”。現在，廣東已經開始推進ETC（高速公路電子不停車收費車道）國標化的工作，根據交通運輸廳確定的《廣東省高速公路聯網收費一張網工作實施方案》，如果采用更換電子標簽的方案，目前全省200多萬張粵通卡和約96萬張電子標簽需要召回更換。省國資委副主任周興挺說，召回更換涉及范圍廣，任務時間緊，實施難度大，且必須建立在車道收費系統囯地標兼容改造的基礎上才可以進行，目前廣東省的ETC車道系統主要采用10年前的地方標準，剛剛建成6條兼容ETC國標和省標的試點車道。廣東聯合電子服務股份有限公司董事長李靜介紹，車道改造和粵通卡、電子標簽召回更換等全省“一張網”實施斗南鎮土地貸款額度費用合計約需2.92億元。為瞭能夠度過這個艱難的新舊過渡期，省人大常委會委員、財經委委員辛瀑認為，首先要免費為車主更換粵通卡和電子標簽，並且允許新舊兩種系統同時運行半年左右時間，才能讓廣大車主接受。

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